はがまのおこげ

ホンダ「0 α」はインドで開発継続中。2027年の日本導入を静かに待ちたい ホンダが次世代EVとして開発している「Honda 0 α（ゼロ アルファ）」の動きが、少しずつ具体的になってきました。 Honda 0 αは、2025年10月のJapan Mobility Show 2025で世界初公開されたSUVタイプのEVです。 ホンダは「Honda 0シリーズ」の開発思想として「Thin, Light, and Wise.（薄い、軽い、賢い）」を掲げています。0 αもこの考え方に沿って開発され、比較的低い全高とSUVとして必要なロードクリアランス、広い室内空間の両立を目指しています。 そして2026年に入ってから、この0 αの開発がインドでかなり具体的な段階に進んでいることが分かってきました。 インドではすでに実車テストが始まっている 2026年3月、インドで0 αの量産モデルを想定したテスト車両の走行試験が始まったと報じられました。 Autocar Indiaによると、テストは都市部、高速道路、荒れた路面など、インドのさまざまな道路・気候条件を使って行われています。また、量産車はインド・ラジャスタン州のタプカラ工場で生産され、インド国内だけでなく日本を含む輸出市場にも供給される計画とされています。 さらに6月には、インドで走行するテスト車の車内を撮影した写真も報道されました。 そこからは、大型のセンターディスプレイとデジタルメーター、フラットボトム形状のステアリングなどが確認されています。一方でセンターコンソールには物理スイッチらしきものも残されており、ショーカーというより量産車を意識した内装になってきているように見えます。 もちろん、テスト車なので最終仕様とは限りません。それでも、実際に公道を走る車両が存在するところまで開発が進んでいることは確かです。 2026年9月時点でも計画は生きている 気になるのは、ホンダが2026年3月にEV戦略を大幅に見直したことです。 ホンダは米国で生産する予定だった「Honda 0 SUV」「Honda 0 Saloon」と「Acura RSX」の開発・発売中止を発表しました。 EV市場の成長鈍化を受けたかなり大きな方針転換です。 そのため、同じ0シリーズである0 αも影響を受けるのではないかと思われました。 しかし、今のところ0 ...

今日まで存在を知らなかった高松市塩江町の椛川ダム（かばかわだむ）。  堤高は88.5mで、高さだけなら徳島県内のどのダムより高い。 見栄えのするダムです。 ダム湖。貯水量は長安口ダムの1/5程度。 実は本来の主目的はこちら。 塩江で高い人気のラーメン屋さん「燈」。 さっぱりとした塩そばをいただきました。 のれん。（人の影をAIで消しています）

海外Yパパさんの動画をネタにChatGPTとお話ししたら、こんなまとめにまりました。 生成AIは非常に資本集約的なビジネスである。 OpenAIやAnthropicは、モデル開発だけでなく、サービスを提供し続けるためにもGPU・データセンター・電力など巨額の計算資源を必要とする。 金利上昇は生成AIへの投資ハードルを高くする。 米国債など安全資産の利回りが上がれば、リスクの高い生成AI企業にはそれ以上の収益率が要求される。AIの性能が向上していても、資本コストに見合わなければ追加投資は難しくなる。 生成AIの限界は「技術」より先に「経済性」から来る可能性がある。 AIをさらに賢くすることが技術的に可能でも、そのために必要な追加投資から十分な利益を回収できなければ、開発競争は減速し得る。 OpenAIやAnthropicはMicrosoftやGoogleとは事情が違う。 巨大テックには既存事業から得られる莫大なキャッシュフローがある一方、生成AI専業企業は成長と同時に巨額の外部資金を確保し続ける必要があり、資金調達環境の影響をより強く受ける可能性がある。 生成AI企業の問題はAI業界だけでは終わらない。 AI投資が減速すれば、GPU、半導体、クラウド、データセンター、電力、金融などへ影響が波及し、関連する上場企業の成長期待にも影響する。 AI株を直接持っていない個人投資家も無関係ではない。 米国ではS&P500を通じて巨大テックや半導体企業、日本ではSoftBank Groupなどを通じて、インデックス投資家も間接的に生成AI投資サイクルの影響を受けている。 重要なのは「AIが成功するか」だけではなく「AIへの巨額投資を経済的に維持できるか」。 原油高やインフレなどAIとは直接関係のない要因から金利が上昇しても、資本コスト上昇→AI投資減速→関連企業の成長期待低下→株価指数下落という連鎖が起こり得る。

気になっていた事をChat-GPTに教えてもらって、まとめてもらいました。 2026年、AIが数学史に残る成果をあげた。ミレニアム懸賞問題の一つ、「ナビエ–ストークス方程式の解の存在と滑らかさ」に対して、有限時間で特異点が生じる例を構成したのである。 ところが、同じミレニアム懸賞問題である「リーマン予想」は、AIによって研究が進展しているものの、いまだ解決されていない。 なぜだろう。 両者には、問題の性質に重要な違いがある。 ナビエ–ストークス問題には、大きく二つの攻略法があった。「解は常に滑らかである」と証明するか、逆に「滑らかでなくなる場合がある」ことを示すかである。 後者なら、条件を満たす具体例を一つ構成できればよい。 これはAIの強みと相性がいい。膨大な候補を探索し、条件を変え、使えそうな補題や数学的構造を組み合わせ、「この構成ならうまくいくのではないか」という道筋を探すことができるからだ。 たとえるなら、 「このプログラムをクラッシュさせる入力を一つ見つけよ」 という問題に近い。 一方、リーマン予想は事情が違う。 リーマン予想は、ゼータ関数の非自明な零点が「すべて」実部1/2の直線上に存在するという主張である。 もちろん、この直線から外れた零点を一つ発見すればリーマン予想は否定できる。しかし、これまで膨大な探索が行われても、そのような零点は発見されていない。 そこで予想が正しいことを示そうとすると、「調べた零点は全部そうだった」では足りない。無限に存在する零点について、なぜ必ずそうなるのかを数学的に証明しなければならない。 これは、 「このプログラムをクラッシュさせる入力を探せ」 ではなく、 「このプログラムは、どんな入力を与えても絶対にクラッシュしないことを証明せよ」 という問題に近い。 100兆通り試して一度もクラッシュしなくても、それは証明にはならない。 ここに、現在のAIにとっての難しさがある。 AIは膨大な探索空間から有望な構成や証明の道筋を発見する能力を急速に高めている。しかしリーマン予想を解くには、単に探索量を増やすだけではなく、「なぜゼータ関数の零点はそのように並ぶのか」を説明する、これまで知られていなかった数学的構造や新しい理論そのものが必要なのかもしれない。 ナビエ–ストークス問題とリーマン予想の違いは、単なる「難易度の差」ではない。 ...

最近YouTubeを見て思ったことをChat-GPTにまとめてもらいました。文章化がホント上手w 宇宙には無数の星がある。それなら高度な文明を持った宇宙人がいてもおかしくない。にもかかわらず、その痕跡が見つからない。いわゆる「フェルミのパラドックス」である。 最近、この問題について一つの空想をした。 YouTubeチャンネル「海外Yパパラジオ」で、AIを生物の進化になぞらえて考える興味深い話があった。そこで語られていたのは、AIの発達を最終的に制約するのは知能ではなく「エネルギー」ではないか、という趣旨の話だ。 地球上の生物は、基本的には太陽から継続的に供給されるエネルギーによって生きている。ところが人類は化石燃料を発見した。石炭や石油とは、いわば太古の太陽エネルギーの貯金である。人類はその貯金を猛烈な速度で取り崩すことで、わずか数百年の間に巨大な工業文明を築いた。 そして、その先にAIが登場した。 AIが高度になるほど大量の計算資源と電力を要求するとすれば、ここに文明の一つの分岐点があるのではないだろうか。 エネルギー消費を際限なく増大させる文明は、惑星の持続可能な範囲を超えて自壊する。一方、それを回避した文明は、サイエンスライター北村雄一さんが提唱する「草文明」のような方向へ進む。つまり、化石燃料による巨大な機械文明から降り、太陽、水、植物、資源循環など、その惑星が持続的に供給できるエネルギーと物質の範囲で文明を維持するのである。 だとすれば、カルダシェフ・スケールの前提そのものが逆なのかもしれない。 文明は進歩するほど巨大なエネルギーを使うのではない。 長く生き残る文明ほど、少ないエネルギーで高度な文明を維持するようになるのではないか。 そう考えると、フェルミのパラドックスに一つの答えが生まれる。 宇宙文明は存在する。しかし、AIを生み出すほど発達したところで分岐する。エネルギー消費を拡大し続けた文明は滅び、生き残った文明は「草文明」のような静かな文明になる。 だから、カルダシェフ・スケールのタイプIIやIIIのような、恒星や銀河規模のエネルギーを消費する文明が見つからない。 宇宙人がいないのではない。 長く生き残る文明ほど、宇宙から見えなくなるのかもしれない。

最近のカップルを見ると、男が短足に見えることがよくあるので、本当のところはどうか、チャッピーに聞いてみました(笑) (Q) 最近の若い男性は、昔より脚が短くなっているように感じるのですが、事実ですか？それともファッションの影響でしょうか？ (A)その感覚、 完全にファッションの錯覚というわけではなさそうです 。日本人男性については、実際に「若い世代で脚がやや短くなる傾向」を報告した研究があります。ただし、変化は大きなものではなく、服装による見え方もかなり影響しています。 2019年の日本人類学会の研究では、文科省の学校保健統計を使って17歳の日本人を長期的に分析したところ、戦後は身長が伸びてきたものの、その伸びは1990年代後半〜2000年代初めごろに頭打ちになり、その後は 座高がやや増える一方、推定される下肢長が減少する傾向 が確認されています。つまり「最近の若者ほど脚が長い」という単純な話ではなく、少なくとも男性では逆方向の変化も観察されています。 J-STAGE 別の全国人体計測データを使った研究でも、1990年代→2000年代→2014〜16年を比較すると、日本人男性は全体として「高く薄い」体型になった一方、直近では 股の高さなどが低下し、腕・脚がやや短くなる傾向 が報告されています。 J-STAGE 実はこの傾向はかなり前から指摘されていました。2002年の研究では、日本人は1970年代ごろまでは脚が長くなることで身長が伸びていましたが、 1980年代以降、とくに若い男性では身長に対する脚の長さの増加が鈍化した とされています。 J-STAGE ただし、ここで重要なのが ファッションです 。最近の男性服には、ワイドパンツ、太めのストレート、腰位置を強調しないトップス、オーバーサイズなどがあります。こうした服は腰の位置や股の位置が分かりにくくなるので、同じ体型でも脚が短く見えやすい。一方、細身のパンツ＋短めのトップス＋ハイウエスト寄りなら、かなり脚長に見えます。 ですから、 「最近の若い男性は脚が短く見える」＝ファッションだけの錯覚 とも、 「実際に大幅に短足化している」 とも言い切れません。現時点の研究を踏まえると、**「実際に下肢長比率がわずかに低下している可能性があり、それを現在のファッションがさらに強調して見せている」**くらいが妥当です。 なお、産...

(症状) アプリを使ってセットアップ。セットアップ後にスリープモードに入ると復帰後にシフトボタンを操作してもRDの赤ランプが点灯して変速しない。 (原因と対処法) LTWOO eRX(9)（電動コンポーネント）で発生しているその症状は、初期モデルや特定のファームウェアバージョンで報告されている典型的な挙動です。 主な原因として考えられる3つのポイントと、そのメカニズムを解説します。 ## 1. ファームウェアの「不揮発性メモリ」への書き込み失敗 最も可能性が高い原因は、アプリで行った設定内容がリアディレイラー（RD）内部のメモリに正しく保存（コミット）されていないことです。 * **原因:** ERXのシステムは、アプリで設定を変更した後に特定の「保存確定」プロセスが正常に完了しないと、電源オフ（スリープ）時にデータが消去され、工場出荷状態に戻ってしまうバグが存在します。 * **症状との関連:** 再接続時に初期化されているのは、一時的なキャッシュ（RAM）にのみデータがあり、永続的なストレージに書き込まれていないためです。 ## 2. スリープ復帰時のペアリング・同期エラー RDの赤ランプが点灯して変速しないのは、システムが「通信エラー」または「セーフモード（保護機能）」を検知している状態です。 * **原因:** スリープから復帰する際、左右のレバー（シフター）とRDの間でID照合（ペアリング確認）が行われます。設定が初期化されていると、RD側がレバーからの信号を「未知のデバイス」と判断し、動作を拒否してエラー（赤ランプ）を出します。 * **保護機能の作動:** また、位置設定（トリム調整）がリセットされたことで、ディレイラーが物理的な可動域を超えると判断し、モーター保護のためにロックがかかっている可能性もあります。 ## 3. バッテリーの電圧低下または接続不良 電子変速機は、スリープ中もペアリング待機のために微弱な電力を消費しますが、電圧が一定以下になると設定を保持できなくなることがあります。 * **原因:** バッテリーと各ディレイラーを繋ぐケーブルの接触不良、あるいはバッテリー自体の電圧不足により、スリープ移行時にシステムが「強制リセット」に近い状態に陥っている可能性があります。 ### 推奨される対処法 不具合を解消するために、以下のステップを順...

「ワークマンの2900円アウターが凄すぎ」というニュースが目に留まったので、Naturehikeのウインドブレーカーと比較するために（特に必要ではなかったのですが）買ってみました。 最近アウトドア系の記事・情報が頻繁に表示されます。調べてるからなんでしょうね。 ぱっと見はNaturehikeのウインドブレーカーとよく似ています。 Naturehikeが防水は期待できなかったのに対し、こちらは中程度の雨まで耐えられ、100回洗っても撥水性が維持されるそうです。 見た目は価格差を感じません。 裏地が使われているのは一部だけ。 着心地はNaturehikeほ方が良いかな？ Naturehikeは裾を絞るドローコードが付いていませんでしたが、こちらはちゃんとついています。 袖口のデザインはNaturehikeが好きかな。 雨の日に使うなら機能的にWORKMANの方が良さそうですが。 普段使いならNaturehike、雨の日はWORKMANと使い分けると良さそうです。 しかし、WORKMANのコスパは中華ブランドを凌駕してますね。

Naturehikeのウインドブレーカーを買ってみました。 商品価格5,727、送料1,131、値引き687、合計6,171円 。 縫製は比較的丁寧で解れなどは見当たりません。 裏地はメッシュ。 裾を絞るドローコードが付いていません。 袖口の仕上げは普通。 さすがにフードはドローコードがついています。 ファスナーはYKKじゃなかった。あまり丈夫そうではないですが、動きはスムーズ。 あとで調べてわかったのですが、ロゴマークが旧型でした(^^;) アリエクのコメントによると防水効果はほとんど期待できないようです。 個人的な感想としてはモン○ルと比べて品質は7.5割、値段は半額強といった感じです。

Geminiで調べるたびに新しいブランドが見つかる(^^;)ので、衣類を扱っているブランドに限定して整理しました。 ### 1. KAILAS（カイラス / 凱楽石） * **特徴:** 中国を代表するトップクラスの**テクニカルマウンテニアリングブランド**です。 * **衣類の傾向:** ヒマラヤ登山などの極限状態に耐えうる高機能ウェアが中心。GORE-TEXなどの高品質素材を採用し、カッティングや耐久性も世界水準です。本格的なクライミングや縦走向け。 ### 2. Toread（トリード / 探路者） * **特徴:** 中国国内で最大級のシェアを誇る**国民的総合アウトドアブランド**です。 * **衣類の傾向:** 初心者から上級者まで幅広いラインナップ。宇宙開発事業のウェアも手がけるなど技術力が高く、コストパフォーマンスと機能性のバランスに優れています。 ### 3. Black Ice（ブラックアイス / 黒氷） * **特徴:** もともと高品質な**ダウン製品（寝袋）で一世を風靡したブランド**です。 * **衣類の傾向:** 高品質な撥水ダウンを使用したダウンジャケットやパンツが主力。フィルパワー（FP）の高い軽量な防寒着を、比較的手頃な価格で提供しているのが強みです。 ### 4. Pelliot（ペリオット / 伯希和） * **特徴:** **ファッション性と機能性を融合**させた、若層に人気のライフスタイル系アウトドアブランドです。 * **衣類の傾向:** いわゆる「ゴープコア（Gorpcore）」を意識した、街着としても映えるデザインが特徴。ハードシェルからフリースまで、トレンドを押さえたウェアを展開しています。 ### 5. Arctos（アークトス / 極地） * **特徴:** **ハイエンドなテクニカルウェア**に特化した、玄人好みのブランドです。 * **衣類の傾向:** デザインは非常にミニマルで洗練されており、素材選びに妥協がありません。KAILASと並び、中国ブランドの中でも高い技術水準を誇る本格派です。 ### 6. Naturehike（ネイチャーハイク） * **特徴:** 日本でも有名な**キャンプギアのコスパ王**ですが、アパレルも展開しています。 * **衣類の傾向:** 登山用というよりは、キャンプやフェ...

ネットでアウトドア系のジャケットを探していたのですが、どれもお高い(^^;) そこで、AIに中国製でまおもな製品があるのか、聞いてみました。 Geminiの回答 欧米のアウトドア市場でも「安かろう悪かろう」のイメージを覆し、プロフェッショナルな品質やデザインで高く評価されている中国ブランドがいくつか存在します。 特に登山やウルトラライト（UL）ハイキング、サイクリングの分野で、独自の技術力や権威ある賞（ISPOアワードなど）を獲得している主要なブランドをご紹介します。 --- ## 1. KAILAS（カイラス） **分野：本格登山・クライミング・トレイルランニング** 中国を代表するハイエンドブランドで、欧米のプロ登山家からも信頼されています。 * **評価の理由:** **Gore-Tex**や**Vibram**といった最高級の外部素材を採用し、自社でも厳しい環境下でのテストを繰り返しています。 * **実績:** 世界最大級のスポーツ用品見本市「ISPO（ドイツ）」で何度もゴールドアワードを受賞。国際スポーツクライミング連盟（IFSC）の公式パートナーでもあります。 ## 2. Naturehike（ネイチャーハイク） **分野：キャンプ・ウルトラライト（UL）ギア** 日本でも馴染み深いですが、欧米のULハイカーの間でも「コストパフォーマンスと軽量性のバランス」が非常に高いと評価されています。 * **評価の理由:** 20Dシリコンコーティングナイロンなど、高価なブランドが使う軽量素材を導入しつつ、価格を抑えています。 * **代表作:** 「Cloud Up」シリーズなどの軽量テントは、北米のバックパッカー向けメディアでも頻繁にレビューされる定番アイテムです。 ## 3. Fire-Maple（ファイアマプル） **分野：ストーブ・クッカー（調理器具）** ガスストーブやヒートエクスチェンジャー付きのクッカーなど、熱効率を追求した製品に定評があります。 * **評価の理由:** 中国で初めてISO9001や欧州CE認証を取得した企業の一つで、製品の信頼性が極めて高いです。 * **実績:** 燃焼効率の高いストーブなどでISPOアワードを受賞しており、欧米の有名ブランドのOEM（受託製造）も手掛けてきた背景があります。 ## 4. THE FREE S...

友達との小旅行の〆はここ。 柔らかめの麺と、肉体労働した後だと薄く感じそうな優しい味の出し汁。 自分的には結構好きなお味でした。

中学からの友達３人と2月27日、28日の2日、瀬戸内をかけ足で巡る小旅行をしてきました。 27日の昼食はラーメン。 宿は大三島の富士見園。 海鮮主体の夕食は、質・量ともに大満足でした。 28日は大三島、大島の観光施設をささっと見学。 みんな年寄りでゆっくりと見学する体力が....(^^;) 時間が押してしまい、一時はパスすることも考えた 亀老山（きろうさん）展望公園。 パスしなくてよかった！長く記憶に残るような素晴らしい眺望でした。 昼食は今治市内の OTTOMANI trattoria/wineshop。 カジュアルだけど本格的なイタリアン。 また来たい！けど遠い(^^; 観光はほどほどで飲み食いメインの旅行になってしまいましたが、旧友との良い思い出づくりができました。

散歩ルートにある廃業した食料品店に残された金ちゃんヌードルとUFO。 何年ものなのだろう？(笑)

無理な積極財政はクラウディングアウトという現象を引き起こし、経済の活性化につながらない可能性があるらしい。 以下Geminiによる解説。 「クラウディングアウト（Crowding Out）」を一言で言うと、**「政府がお金を使いすぎることで、民間の経済活動を押し出してしまう（邪魔をしてしまう）」**現象のことです。 英語の "Crowd out" は「押し出す」「追い出す」という意味で、満員電車で後から入ってきた人に押し出されるイメージを持つと分かりやすいですよ。 --- ### なぜそんなことが起きるのか？（メカニズム） 政府が公共事業などでお金をたくさん使おうとすると、多くの場合、税金だけでは足りずに借金（国債の発行）をします。これが引き金となって、以下の連鎖が起こります。 1. **政府が大量にお金を借りる** 市場にある「貸し出せるお金」を政府が大量に確保しようとします。 2. **金利（利息）が上がる** お金の需要が高まるため、銀行などの貸し手は「もっと高い利息をもらわないと貸さないよ」となり、世の中の金利が上昇します。 3. **企業がお金を借りにくくなる** 金利が上がると、民間の会社は「利息が高いから、今は新しい工場を建てるのをやめておこう」と投資を控えてしまいます。 4. **民間の経済活動が縮小する** 結果として、政府が景気を良くしようとした分だけ、民間の投資が減ってしまい、効果が相殺されてしまいます。 --- ### クラウディングアウトが問題になる理由 せっかく政府が景気対策（財政出動）をしても、この現象が起きると**「プラスマイナスゼロ」**、あるいは期待したほどの効果が出なくなってしまいます。 * **政府：** 「景気を良くするために100億円使います！」 * **市場：** 「金利が上がったから、民間企業の投資が100億円減りました」 * **結果：** 経済全体の成長は変わらない……。 これでは、ただ政府の借金が増えただけになってしまいますよね。 > **【補足】** > 景気が非常に悪く、金利が極限まで低い（ゼロ金利など）状態では、政府が借金しても金利が上がりにくいため、クラウディングアウトは起きにくいと言われています。

暖房したいないと家の中でも手がかじかむ🥶

先進国から転落した国はアルゼンチンだけ。 日本はゆっくりとアルゼンチン化している。 https://www.youtube.com/watch?v=kSHLUqhIdHY&t=1s いちいち「そうだよな〜」と頷いてしまう内容の動画(^^;)

(メモ) マウスの大腸がんで顕著な効果があったとのこと。 人間でも効果があれば超朗。 https://www.sankei.com/article/20260110-KZLCH2J7EVPLNN7TSP6SCBFZ74/

数日前に見つけてびっくり。 https://www.youtube.com/@kellyeld2323/videos AIによるミュージックビデオが爆増しているけど、この人のセンスは頭ひとつ抜けてる。

先日、ネットニュースで「哺乳類の老化現象、原因は恐竜のプレッシャーか　英バーミンガム大教授が提唱」という記事を読んで、目からウロコが落ちました。 過酷な中生代を生き抜くための戦略 今から約2億5000万年前、地球は中生代と呼ばれる時代でした。この時代は、ティラノサウルスやトリケラトプスに代表される恐竜たちが地球を支配していました。 私たち哺乳類の祖先は、恐竜たちの影に隠れてひっそりと暮らす、ネズミほどの小さな存在でした。いつ恐竜に襲われるかわからない、そんな過酷な環境で生き残るためには、「ゆっくりと成長して長生きする」という戦略は通用しませんでした。 そこで、哺乳類の祖先がとったのは、**「短期間で成長し、子孫をたくさん残す」**という生存戦略です。 早く成長して、早く繁殖する 代謝を高速化して、活発に活動する この戦略により、哺乳類は絶滅せずに生き残ることができました。しかし、このときに獲得した性質が、現代の私たちの老化を早めている原因ではないかと考えられています。 老化の原因は「細胞分裂」にあった この説を提唱したのは、バーミンガム大学のジョアン・ペドロ・デ・マガリャエス教授です。彼の説によると、恐竜時代の生存戦略が、私たちの体にある「老化のスイッチ」を早めに押してしまうことにつながったといいます。 その鍵となるのが、細胞の染色体の末端にある「テロメア」という部分です。細胞が分裂するたびにテロメアは少しずつ短くなっていき、ある程度の短さになると、細胞は分裂を止め、老化や死に至ります。 恐竜時代の哺乳類は、早く成長するために細胞分裂を繰り返しました。これにより、テロメアの短縮が早まり、老化のプロセスも早期に働き始めたと考えられています。そして、この「早く老化するプログラム」が、遺伝子に組み込まれ、恐竜が絶滅した後も私たち哺乳類に受け継がれたというのです。 鳥類や爬虫類はなぜ長寿なのか？ 一方、鳥類や一部の爬虫類（カメなど）には、比較的長生きする種が多くいます。彼らはなぜ長寿なのか？ これは、彼らが哺乳類とは異なる進化の道を歩んできたからです。 カメ: 硬い甲羅に身を守られ、代謝も非常に遅いため、ゆっくりと成長し、長生きする戦略を維持できました。 鳥類: 空を飛ぶことで、地上にいる捕食者から身を守る術を獲得しました。また、細胞のテロメアを修復する能力が高いことも、長...